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在物联网和工业互联网的趋势下,信息安全所面临的挑战和机遇是什么?
工业互联网平台和智能设备成为网络威胁重要目标,据工信部近日发布第二季度网络安全威胁态势分析指出,工业互联网平台和智能设备成为网络威胁的重要目标。数据显示,工业互联网领域安全形势严峻,涉及到平台安全、网络安全、智能设备安全等。
1、第二季度我国境内共有22个工业互联网平台提供服务,针对这些工业互联网平台的、来源于境外的网络攻击***共有656起,涉及北京、重庆、湖南、内蒙古等地区;
2、新增工业控制系统漏洞115个,涉及罗克韦尔、西门子、施耐德电气等品牌的71款产品;
3、我国境内感染工业互联网智能设备恶意程序的受控IP地址共有52.7万余个,受控IP地址数量在1万个以上的僵尸网络共有13个。
据悉,第二季度共监测网络安全威胁约1841万个,其中基础电信企业监测约1683万个,网络安全专业机构监测约3万个,重点互联网企业、域名机构和网络安全企业监测约155万个。
除工业互联网平台和智能设备成为网络威胁的重要目标外,部分互联网用户邮箱疑似被控,严重危害用户个人信息安全;此外,非法“挖矿”严重威胁互联网网络安全。
物联网的发展进一步推动了工业互联网的发展,虽然德国在工业发展一直领先,并一早提出工业4.0目标,但我国也没有坐失良机,打出了工业2025的目标。工业制造对于任何一个国家来说,都是国家经济腾飞的重中之重。那么,当工业2025或工业4.0到来之际,信息安全的挑战和机遇是什么?引石老王作为信息安全行业资深人士,先从挑战说起。传统的工业制造实际都被国外一些大集团,比如西门子,ABB,施耐德等垄断着,他们的工业产品都拥有各自的平台、系统以及体系,且都是不公开的,国内进口这些设备后,都必须进行重新学习,才可以逐步掌握它。所以工业制造对于国内很多企业、创业者来讲,必须从细分应用市场下功夫,实现突破性进展,才有机会。对于信息安全来讲,目前面临的挑战显然是国外集团厂商的合作,这一点,引石老王认为,除非从国家层面出制度才有机会。
而对于国内工业互联网发展的前期,国内工业制造商们更多关注的是工业产品的功能与性能,很多的时候,他们并不关心信息安全,也根本意识不到风险,再加上目前工业互联网都是以内网的形式存在,所以更加不能引起他们的重视。引石老王觉得这一点也仅仅是时间的问题,目前安全已经成为国家战略,行业也在规范相关制度,随着信息安全***重视程度的提高,国内的工业制造商们将会意识到这一点。但是,不管怎样,目前的现状是骨感的,近年来在国内做工控安全的厂商日子并不好过也是因为这个原因。
从机会上来讲,引石老王在上面已经提到一些。随着工业制造互联网的发展,必然会导致信息安全风险的加大,无论从国家利益或者企业利益来讲,信息安全都是非常重要的。试想,所有的设备在网络上运行,如果缺失安全防御,一旦黑客入侵造成危险,那损失将不可估量。另外,从工业物联网的发展来讲,引石老王认为,IPV6协议的推行以及人工智能技术的高速发展,对于今后的工业互联网来讲,有可能会脱离内网,直接在互联网上进行部署,因为这种方式将更方便工业制造的应用。而在这个开放的环境中,信息安全将更加重要。这就一定会给信息安全行业带来更大的发展机会。
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x5外形设计方正大气,中庸沉稳,从各个角度看上去都毫无违和感,非常符合国人对suv车型的审美标准。
动力方面,主打3.0t,当然在入门版本上用上了2.0t,这也是现如今大级别豪车一贯的操作方式。2.0t参数为180千瓦,350牛米,转速1250转爆发最大扭矩,起步就飞,再配上一台教科书版***水平的***埃孚8at,动力还是很充沛的,7.5秒就能破百。
底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,标配全时四驱,而且高配车型上还带空气弹簧,整体风格还是更偏操控性,硬朗扎实,滤震干脆利落,公路性能没得说,指向精准,凌厉十足。
空间方面,x5是一台标准的5座车,2933的轴距丝毫不用怀疑它的载人装物能力。内饰还是宝马家族式风格,简约的豪华,悬浮式中控,触控按键,鸡腿档杆,idrive操控系统,看上去很有质感,实际用起来也很方便。
价格方面,中规进口版本最低配2.0t裸车报价62.9万,全部落地差不多70万出头。如果预算充足还是建议购买3.0t典雅版,裸车报价71.3万,全部落地79万出头。3.0t典雅在配置上非常丰富,全景天窗,前后雷达,倒车影像,内外后视镜防炫目,远程解锁通风,无钥匙启动,全液晶仪表,导航,前排座椅加热,电尾,前排双区自动空调等都有配备。
如果买平行进口版本,最低配2.0t也就55万左右,全部落地67万差不多了。
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